Όπως γνωρίζουμε, η αντλία υδροσυλλεκτών είναι σημαντική για εξοπλισμό σκάφους και γιοτ. Όταν αγοράζετε ένα νέο σκάφος, χρειαζόμαστε χρόνο για να κατανοήσουμε την εγκατάσταση του συστήματος αντλίας υδροσυλλεκτών. Το ιδανικό σύστημα αντλίας υδροσυλλεκτών δεν υπάρχει καθώς τα σκάφη διατίθενται σε διαφορετικά όγκος εργασίας και περιβάλλον εργασίας. Με κάποια χρόνια συσσωρευμένα, παρέχουμε μερικές συμβουλές για τον οδηγό αγοραστή για την άντληση υδροσυλλεκτών.
Συμβουλή χωρητικότητας αντλίας υδροσυλλεκτών
Σκάφος μικρότερη από 20 FT, συνιστώ 1100 GPH αντλία υδροσυλλεκτών Πάνω από 20 FT και λιγότερο από 25 FT
, συνιστούμε 2000GPH & 3000GPH
Πάνω από 25 FT και λιγότερο από 32FT, προτείνουμε 3700GPH& 4000GPH
και λιγότερο από 25FT.
Πάνω από 36F και λιγότερο από 45FT, επιλέξτε 8500GPH.
Τα τεχνικά δεδομένα του σώματος της αντλίας
υδροσυλλεκτών είναι η ιδανική ροή και κεφαλή λειτουργίας αντλίας
.
Το Run Dry είναι διαθέσιμο;
Σας συμβουλεύουμε να μην στεγνώνετε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Προτείνετε να εργαστείτε 8 ώρες και να ξεκουραστείτε μισή ώρα o να προστατεύσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα της αντλίας υδροσυλλεκτών.
Αυτόματη αντλία υδροσυλλεκτών & χειροκίνητη αντλία υδροσυλλεκτών
Η αυτόματη αντλία υδροσυλλεκτών στο εσωτερικό είναι η δομή της πτερωτής. Ο εσωτερικός διακόπτης μπορεί να λειτουργήσει πραγματικά. Όταν δεν υπάρχει νερό στο κάτω μέρος, η υδροσυλλεκτή και η αντλία
κρατήστε μακριά. Όταν μπαίνει νερό, ο πλωτηροδιακόπτης θα ενεργοποιηθεί αυτόματα.
Εν τω μεταξύ, όταν αποστέλλετε σε θάλασσα μεγάλης χωρητικότητας, η μη αυτόματη αντλία υδροσυλλεκτών υψηλής χωρητικότητας είναι απαραίτητη για την ασφάλεια και την εργασία. Η αντλία λειτουργεί ξανά μέσω συνδεδεμένου πλωτηροδιακόπτη θαλάσσης .
Οι χειροκίνητες αντλίες υδροσυλλεκτών με διάφραγμα χρησιμοποιούν μια λαβή ή μοχλό για να ανοίγουν και να κλείνουν μια ελαστική μεμβράνη και να ρέουν έξω.
Συνιστάται η εγκατάσταση πλωτηροδιακόπτη
Οι πλωτηροδιακόπτες πρέπει να τοποθετούνται εμπρός και πίσω, όχι κατά μήκος της δοκού και πρέπει να έχουν την άρθρωση προς τα εμπρός
