Έλεγχος γκαζιού κινητήρα με διπλό μοχλό ψευδαργύρου
|
περιγραφή |
|
κατάλληλο για τους περισσότερους συνδυασμούς σκαφών / κινητήρων, εφαρμογές ελέγχου στροφών και γκαζιού |
|
γκαζιού και ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων στη μία λαβή |
|
ο μοχλός yk9s andtwin yk9d διαθέσιμος yk9d ελέγχει μέχρι και 2 κινητήρες. |
|
μπορεί να ρυθμίσει τη λαβή ελέγχου στη λειτουργία "push" ή "pull" σε
επιταχύνετε τη συμφωνία με την ανάγκη του κινητήρα.
|
|
κράμα ψευδαργύρου στο σύνολό του, επιχρωμιωμένο, ανοξείδωτο ατσάλι 304 ως υλικό εσωτερικού μέρους, στεγανοποίηση και αντιδιαβρωτική προστασία
καινοτόμο σχεδιασμό.
|
|
εργονομικά σχεδιασμένο. καθαρή εγκατάσταση. |
|
σε συνδυασμό με το καλώδιο σειρά 080, τέλος c, μπορεί να είναι οποιοδήποτε μήκος μέσα σε 20 μέτρα. |
Έλεγχος γκαζιού μονού μοχλού
υλικό:
μέρος στέγασης: κατασκευή χαλκού με κράμα ψευδαργύρου
εσωτερικό μέρος: 304 ανοξείδωτο ατσάλι
στεγανοποίηση και αντιδιαβρωτική προστασία
προτεινόμενα καλωδιακά συστήματα σύνδεσης:
Το yk9s συνδέεται με 2 καλώδια ελέγχου τύπου 3300 / 33c
Το yk9d συνδέεται με 4 καλώδια ελέγχου τύπου 3300 / 33c
μήκος καλωδίου: μέσα σε 23 μέτρα
διαδρομή καλωδίου: 90mm
δύναμη έλξης: 1400n μέγ
δύναμη ώθησης: 190n μέγ
εφαρμογές:
Έλεγχος γκαζιού κινητήρα
αλλαγή στροφής
χαρακτηριστικά:
συνήθως εργάζονται για κινητήρα inborad
γκάζι και μετατόπιση σε μία λαβή.συσκευές για 1 κινητήρα και yk9d για 2 κινητήρες
μονός μοχλός συνδέεται με 2 τεμάχια καλώδιο, διπλό μοχλό σύνδεσης με 4 τεμάχια καλώδιο
η ουδέτερη προθέρμανση γίνεται με το τράβηγμα των χειροκίνητων μοχλών στην ουδέτερη θέση
η ενσωματωμένη αντίσταση τριβής συμβάλλει στη μείωση της ολίσθησης και της ερπυσμού του γκαζιού ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη
